Motorisation Portails

FLEXIBILITE D'INSTALLATION

La motorisation GEKO est l'automatisme à bras articulé pour des portails battants jusqu'à 5 mètres et un poids de 250 kg par vantail.

Avec une largeur de seulement 170 mm, le motoréducteur GEKO peut être fixé autant dans des espaces réduits, comme des poteaux en aluminium que sur des piliers standard grâçe à la géométrie de ses bras articulés.

RESISTANT ET COMPACT 

La motorisation GEKO contient une centrale de commande incorporée et étanche. Elle garantie des performances très importantes en terme de sécurité, durée et vitesse.

Ses bras et sa structure sont en aluminium moulé avec sécurité anti-cisaillement évitant ainsi tout risque de corrosion. Plus besoin de butée d'arrêt, la motorisation GEKO gère les fins de courses. En cas de panne de courant, un déverrouillage de secours intérieur protégé peut être activé ou alors la batterie de secours peut prendre le relais.

PERFORMANCES BREVETEES

Grâce à sa mécanique brevetée, la motorisation LIVI 502 peut automatiser des portails battants jusqu'à 8 mètres et un poids de 400 kg par vantail. 

 Avec deux types de positionnement, le motoréducteur LIVI 502 s'adapte à toutes les situations.

Sa structure en aluminium moulé, son boitier mécanique totalement inoxydable et le lubrifiant synthétique de grande qualité font du LIVI 502 un automatisme ultra résistant et utilisable quelque soit les conditions mécaniques.

En cas de panne de courant, un déverouillage de secours intérieur par clé sécurisée peut être activé ou une batterie de secours peut prendre le relais.

ELECTRONIQUE INTELLIGENTE

Cette motorisation dispose d"un réglage fins de course permettant un ajustement précis du portail en ouverture et fermeture. La technologie de la carte de gestion garantie une sécurité en cas d'obstacle et permet un réglage de la vitesse en ouverture et fermeture.

La motorisation LIVI 502 peut également être adaptée avec des bras à coulisses ou des bras rotatif permettant d'ouvrir un portail en pente (+/-12% de pente).

DESIGN ET TECHNOLOGIE

Conçu pour motoriser tout type de portail battant, la motorisation à verins STING s'intègre à tous les milieux. Sa ligne élegante et séduisante formée de deux coques en aluminium moulé ainsi que l'utilisation d'acier et de bronze assure longévité et fiabilité.  

La motorisation STING est conçu pour automatiser des portails battants jusqu'a 6 mètres et 400 kg par vantail. La forme de cette motorisation permet une installation dans des espacements réduits sans entailler les piliers.

Le verin STING permet également une gestion des fins de courses et des ralentissements. Tous les composants sont montés sur roulement à billes éliminant ainsi tout bruit et frottement. L'automatisme inclus un deverouillage de secours manuel en aluminium moulé, sans effort, avec clé et couvre serrure en ABS (batterie de secours en option).

ELECTRONIQUE EVOLUEE

La motorisation STING possède deux modèles d'électronique en 24V ou 230V permettant ainsi de s'adapter lors d'un remplacement d'une motorisation existante.

MECANIQUE PRECISE ET SILENSIEUSE

Fabriquée avec des matériaux resistants, la motorisation pour portail coulissant LIVI permet d'automatiser des portails jusqu'à 900 kg.

Avec sa forme rectangulaire en aluminium moulé et son encombrement reduit, le LIVI s'adapte sur tout type de portails coulissants. De haute qualité, l'engrenage interne est réalisé selon le système de dents à developpante ce qui augmente la surface de contact entre la vis sans fin et l'engrenage.

La motorisation LIVI assure un mouvement silencieux sans usure avec de très haut rendement. Elle résiste parfaitement aux agents atmosphériques grâce à ses pièces traitées anti-UVA et sa peinture polyester.

ELECTRONIQUE INTELLIGENTE

La motorisation LIVI garantie des performances très importantes en terme de sécurité, durée et vitesse.  La carte électronique gère également l'ouverture partielle pour un passage piéton et les fins de courses

En cas de panne d'alimentation, un déverouillage de secours intérieur avec clé personnalisée permet l'ouverture du portail manuellement (batterie de secours en option)